I-车族

    只记得童年时，在路面上行驶的汽车是很少的，有次父母单位组织香山春游，找来的是辆军用的解放大卡车，后面自己放个马扎就算是座位，路面很差，车很颠簸，车厢虽然只是个篷罩，四面透风，仍然弥散着浓浓的汽油味，过不了多久就开始让人恶心，尽管如此，对于这个长着两个圆圆的眼睛的大家伙，我仍然很好奇，羡慕，要知道，不到两个小时就能到达香山公园，对于一个只从烟盒上知道这个遥远地方的孩子来说，那是多么神奇的一件事。

    年纪渐长，开始上学读书，除了卡车和圆头圆脑的公交车（应该是341路），又见到了只有领导们才能乘坐的小轿车，现在过的时间太久了，记不清是苏制的“伏尔加”还是中国仿造的“上海”，反正外形看来区别不大，样子今天看来当然很土旧，但在那时，也是一种身份的象征，而且还知道了小车跑的比大车快，至于里面舒不舒服，我们这群孩子里面没人知道。

菱悦内饰图片

菱悦内饰图片

　　菱悦超级别的车身尺寸自然可以带来超级别的车内空间。粗粗算来小曼的身高怎么也要170厘米，而曼爹曼妈也南方不多见高个子，“我坐的舒服，我爸爸妈妈坐的也很舒服哦。”没等我开口问，小曼便给了菱悦的车内空间一个很恰当的总结。在拍摄过程中，我和同事有幸坐上了小曼的宝贝菱悦，3个身高180厘米左右的北方男人与一位可爱的却不小巧的南方妹妹坐在菱悦里还真不拥挤，我想这都要得益于菱悦合理的车身比例分配。一是菱悦的车内空间足够大，前后排的腿

广汽丰田2009年将减产10％应对车市寒冬

http://www.sina.com.cn  2008年12月06日 09:15  经济观察报

　　作者：周洁

　　如果在平顺的高速公路上行驶，速度是惟一惹眼的指标，但若换作崎岖的砾石路面，走得平稳才能走得更远。这一点，广汽丰田深有体会。

　　事实上，这个中国汽车界最善于创造速度奇迹的汽车企业已经开始放慢自己的脚步。有消息称，广汽丰田2009年要减产10%，以应对突如其来的车市“寒冬”。

　　眼看着连续多年保持高速增长的中国车市，正在宏观大势影响下驶入瓦砾路面，广汽丰田执行副总经理冯兴亚仍然认为，宏观环境的变化对广汽丰田来说及时而且必要。

近日，由奥运冠军吴静钰代言的昌河铃木公司宣布，将推出一款排量为1.8L的利亚纳车型。新车将在明年年中上市，预计售价9～11万元左右。